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50第五十章 进入海关（第2页）

阿尔库贝利曲率驱动状态下的“空间泡”

外层结构其实非常不稳定，一旦接触到空间中物质的扰动就会发生崩解2，飞船周围的异常空间快速衰变恢复平直，飞船也就回到了相对静止的状态。

不过姜祎成作为一个每年驾照都能一分不扣的优秀飞船驾驶员，肯定是不会需要海关油膜“减速带”

减速的。

她在进入地月海关监管区域之前就解除了曲率驱动模式，开启1g加速度缓缓接近海关空间站。

在飞船的ai副官向海关控制塔发出着陆申请后，海关控制台返回了一个坐标，指引姜祎成的飞船停靠在空间站的a103号机库。

地月经济圈的大型空间站都是有模拟1g重力的，而模拟的方式自然是靠旋转。

因此空间站通常呈环状，绕质心处的轴匀速旋转，使得环上的物体因惯性而产生沿半径方向向外的运动趋势也就是所谓的“离心力3”

。

当转速被调整到与半径匹配的数值，这一离心力便能够与1g标准重力相当，从而使空间站上的人都能感受到与在地球表面行走相仿的踏实感。

这也就意味着，如果飞船想要进入环状空间站表面的机库，就需要首先跟上环的转速，而后在与机库维持相对静止的条件下驶入机库大门。

这一过程是考取飞船驾驶证的重点之一。

尽管现在ai副官的处理能力都很强大，即使是曲率驱动飞船都已经能够实现自动驾驶，但为了确保安全，仍然需要每个驾驶员都能够手动操作飞船停入旋转空间站的机库。

不过对于姜祎成这个前任远航设计院院长来说，停船入库的标准操作流程都是她参与设计的，考驾照的那点儿难度自然不在话下。

甚至这个时候她还要故意不用ai副官，而是自己手动驾驶飞船在海关停泊。

在检测到她的飞船没有开启自动停船时，海关控制塔甚至发出了警报“驾驶员您好，请确认您的自动停靠程序已开启”

“我用不着自动程序，谢谢。”

姜祎成坐在驾驶舱里，对控制塔的指挥员颇有些炫耀地说道。

这时候控制塔那边儿隐约传来了另一个人的声音“哎，是一橙一橙来了，快让我来接”

还没等姜祎成反应过来，控制塔对接的指挥员就换了一个声音“嗨，一橙姐姐我是你的粉丝我算着时间你肯定是这时候到，果然赶上了”

因为声音听起来像是个萌妹子，姜祎成的心情还算不错“嗯，你好呀。”

“一橙姐姐”

这位在海关控制塔工作的粉丝兴奋地说，“你能送给我一句话吗”

“可以呀，你叫什么”

姜祎成相当亲切和蔼地问道。

在地球时代人们遇到偶像一般是要签名，而在星际航行时代纸质的东西都已经不常用了，很多粉丝都以录音来代替签名。

姜祎成虽然是官方科普区频道的主持人，但同时也算是个网红专家，遇到粉丝的情况并不罕见。

“我叫惠欣你就以祝惠欣和苏然开头，可以吗”

这位指挥员粉丝连忙问道。

“好的，那祎成就在这里祝愿亲的惠欣和苏然，万事如意，心想事成，在太阳系内生活美满工作顺利，在太阳系外旅游也一路顺风”