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第20章 模型我可以建但不能犯法（第1页）

肖睿鹏对高总的提议并不感到震惊。

毕竟，从人的本性上说，人为财死，鸟为食亡。

作为高总，处于这样的位置，这多年她的心路历程，既想从股市赚钱又怕触犯法律。

所以战战兢兢，如履薄冰。

虽然常在河边走，但毕竟没湿鞋。

攀比其他同学，心有不甘，也是人之常情。

只要是合理合法合情，谁也想赚钱，谁也想赚更多的钱，这个无可厚非。

数学模型，从理论上可以建，但能不能建成功？能不能找到？键参数？肖睿鹏也没有什么把握。

当时搞拥堵模型的时候，也是这样，他也没有把握，不知道能不能成功。

只是现场看了之后，找到了问题的症结，只有毒把理论跟实践结合起来，模型才能成功建立，找到关键参数。

股市跟道路拥堵，也是风马牛不相及的两件事。

从道理上讲，股市这么大一个市场，参与者众多，资金量很大。

如果建模型的话，那可比道路拥堵的模型要复杂得多了。

对一个二线城市来说，也就是大几百万的人口。

看起来车辆很多，遍地都是。

但真正算下来，即便是一户一辆车算，也不过是几百万辆车。

而股市上参与的股民，何止几百万！

至于资金量，那就更是天文数字了。

所以从难度上来说，股市的建模比道路建模要难得多。

不过，再难，最终数学都是可以描述的。

只是要花费精力时间而已。

这是一个很大的挑战。

从智力挑战这一点上来说。

肖睿鹏还是有点喜欢挑战。

有挑战，才有动力才有压力。

才可以最大限度地发掘自己的潜能。

肖睿鹏对于跟高总合作建立股市的数学模型，倒不排斥。