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第68章 无所适从的军令（第2页）

中日战争进入相持阶段后，日军要想攻占重庆，共有三条线路可行。

其一、攻占宜昌，走东线攻打重庆。

攻占宜昌后，日军可以兵分两路进兵。

水路，沿着长江水路逆流而上，走三峡直接叩关攻打重庆；走陆路，可以沿着鄂西进四川的大路进攻重庆。

可这一条线路并非上佳。

因为此时的长江水道并不适合大型军舰航行，日本海军发挥的作用并不大。

而走陆路，鄂西到重庆虽然有大路直通，可处处山高林密，中国部队处处可以设伏，这对日军的后勤补给线将是一个严峻的考验。

因此，从宜昌发起对重庆的攻击仅能作为佯攻，而非主攻。

可这条佯攻路线日军并没有走通，在宜昌的石牌要塞受阻。

其二、走南线，从滇西进入四川攻打重庆。

日军如果打通滇缅公路，越过缅北进入中国的滇西，通过怒江上的惠通桥进入云南。

在占领昆明后，从云贵高原挥兵北进，进入四川盆地。

可这一条线路日军仍然没有走通。

因为那座关键的惠通桥被中国部队给炸了。

当然，这条线路还有一条支线，那就是从广西柳州出发走贵州独山攻打重庆。

在豫湘桂战役后期，日军曾经尝试着走这一条线路，可这条路确实太难走了，小部队尝试着慢慢渗入尚可，大部队和重型装备根本无法通行。

因此，当日军一个联队费尽千辛万苦走到贵州独山的时候，就已经弹尽粮绝，无法前进了。

前进难，后退更难。

日军这个联队在沿原路撤退的时候，据说连一个人都没跑回去。

其三、走北线，由山西进入陕西，再由陕西过汉中、进入四川攻打重庆。

这一条线路是日军经营时间早，花费精力尤多的一条线路。