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第706章 火车开发仙境与疯狂外扩计划（第1页）

王超大叫说：“天哪，两山分别增加参禅高塔、餐霞天道这两个，岂不把了悟大师和醉禅子道长给高兴得晕晕的？！

！

！”

文苹超开心地说：“当我把这样的三景观设计，拿去征求了悟大师和醉禅子道长的意见的时候，把这二老给开心的都跑起来了，了悟大师兴奋地大叫说‘百山寺院已经超越少林寺了！

！

！

’而后了悟大师又与醉禅子道长，不断地摇头晃脑地念叨说：‘参禅高塔、餐霞天道！

’太天才了！”

布信也开心地说：“现在陈博的两山建筑队，正在大搞人海战术和三班倒战术，力争快速建成这三大景观！

同时爬山火车也设计出来了，也在拼命地建设当中！”

王超又好奇地问说：“那爬山火车最后是怎么设计的？”

布信开心地说：“小芭田的一招，王驰大叫说：‘那就不要什么实验费了！

’”

王超更不解地说：“小芭田已经给他投了1亿实验费，怎么又说不要什么实验费了呢？”

文苹开心地插话说：“还是我来说吧。

第一，由于飞天火车来了个一投资三景观策略，把高塔设计成斜拉桥索的形式，两边斜拉占12长度，又由于飞天火车总重量不大，又是电磁式的，多参考斜拉桥的建设，就没有什么难度，关键在于高塔的建设，要让人可登塔参观参禅，而餐霞天道的建设拉力，绝对可以与飞天火车的大长度斜拉相平衡，这样一来，只要保持火车飞天时，乘客保持相对安静就可以了，主要是进行必要的固定即可以了。”

王超笑笑地说：“的确，参禅高塔成了飞天火车与餐霞天道的平衡支点，这个飞天火车的研发费用就不需要多少了。

第二方面的原因是什么呢？”

文苹更开心地说：“第二是爬山火车，小芭田建议说：来个‘类分段露天电梯！

’这个建议，把爬山火车分段电梯化了，1把便捷轨道分段拉直了，建设起来反而更简单了。

2分段设计，又降低了建设成本，反而提高了安全度，即给爬山火车加拉绳，成了电磁拉力爬山火车。

3且与层次景点相配合，因为寺院道观和悟道羊肠、参禅栈道、敬佛悬崖、参禅峭壁、普渡涧壑、观日走廊、落霞参悟峰、红尘渡劫台，修练栈道、练武悬崖，是不在一条线上的，所以爬山火车分段建设，利于游客游玩的同时，又增加赚钱的机率，即刷卡一次2元钱。”

王超开心地大笑起来说：“小芭田的招招，哪一点不是圈钱的招招呢！”

布信开心地说：“这样建设下来，寺院山和道观山非成为圣地、仙山不可！

同时全县的景观都可以参考两山的爬山火车建设，形成了新的投资热点。

同时，小芭田正在积极招商引资，争取建设更多的飞天火车、‘参禅高塔、餐霞天道！

’、以及建设各种各样类似寺院道观和悟道羊肠、参禅栈道、敬佛悬崖、参禅峭壁、普渡涧壑、观日走廊、落霞参悟峰、红尘渡劫台，修练栈道、练武悬崖的景观设施，”

芭田对大家说：“其实，我们以前讨论过许多火车，我也要求王驰加紧实验，到时也争取加入到招商引资行列！

大家还记不记得以前我们讨论过的各种火车？”

文苹开心地说：“记得记得。

当时小芭田说：如果各村能够创出自己的特色，火车或可以在旅游农业中穿梭，或者叫它做‘穿越火车！

’”