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第15章 帝国恩怨下（第2页）

号改装为航母，不过在后来的一场地震损坏了“天城”

号的龙骨，就只剩下了“赤城”

号一艘航母了。

不过“赤城”

号只能算是一艘半试验性的航母，在其服役后的八年时间中，一共进行了三次大规模改装，几乎就是一直待在船厂里的，连出海训练的时间都很少。

在“赤城”

号的改装经验上，日本将另外一艘设计中的战列舰改建，以顶替在地震中被损毁的“天城”

号。

这就是“加贺”

号航母。

原本是“土佐”

级战列舰中的一艘。

“加贺”

号的建造工作比“赤城”

号几乎是同时开始的，不过却晚了一年完工。

两者的外形极为相似，而且排水量还更大一点。

按照条约规定，由战列舰或者战列巡洋舰改装的航母排水量可以达到33000吨，而全新建造的航母排水量不能超过23000吨。

而“赤城”

号与“加贺”

号的排水量都接近了35000吨，日本宣布的是32000吨。

算上“凤翔”

号，日本还剩下了8000吨的航母建造量。

在这一情况下，日本决定建造一艘全新的类似于“凤翔”

号的小型航母，不过后来发现建造小型航母得不偿失，日本就仍然沿用了改装的方法，使用排水量8000多吨的“青叶”

号重巡洋舰的船体，改装一艘小型航母。

不过最后这艘被命名为“龙嚷”

号的航母排水量近13000吨，而不是8000吨！

可以很明显的看出，日本在发展航母的道路上也是一波三折，与其他列强的海军几乎是一样的，在没有任何经验的情况下，小步快跑成为了各国发展航母的主要选择。

同样不可否认的是，日本还在继续设计新的航母，作为一支顶尖的二流海军强国，日本将航母这种新出现的海战利器做为了挑战其西面强大的唐帝国的一种重要手段。

至少，在这一点上，日本海军比唐帝国的海军做得更好！

三个人都知道，现在日本的四艘航母全都编在西南联合舰队，这是挑衅唐帝国的明显表现。

不过，现在这四艘航母中，块头最大的“赤城”

号与“加贺”

号都分别返回了船厂进行改造，因此，前来访问那霸的是暂时只拥有两艘轻型航母的西南联合舰队。