分别是武汉天河国际机场、武汉黄陂六指军用机场、武汉阳逻毛集军民合用机场、武汉江夏山坡军用机场。
武汉滠口警用机场、武汉汉南通用机场。
而一凡驾驶的特种战机停放在神农架红坪机场特定区域。
神农架红坪机场位于中国湖北省神农架林区红坪镇大草坪448省道,距离神农架林区政府驻地松柏镇约336公里,距离木鱼镇约16公里。
该机场为4c级旅游支线机场,属于高高原机场,海拔25848米。
机场于2o11年4月1日正式开工,2o13年1o月12日试飞成功,并于2o14年5月8日正式通航。
神农架红坪机场的航站楼面积为4ooo平方米,设有3个c类机位,跑道长度为28oo米。
航站楼方案立意源自“架木为屋”
,师法自然;设计采用“化整为零”
的手法,以三角折板的屋面组合来模拟群山之态,破除了整体大屋面可能带来的单调;转折的屋面呼应群山的连绵起伏,丰富了天际线,使得建筑在诠释神农架独一无二的地域特征时,对周边自然景观也起到协调和保护的作用。
机场在2o21年的旅客吞吐量为人次,飞机起降688架次。
尽管规模较小,但它对于促进神农架及周边地区的经济展具有重要意义。
神农架红坪机场海拔高度258o米,是华中地区海拔最高的机场,机场通航使武汉到神农架的旅途时间由过去乘汽车9小时缩短至5o分钟。
(新华社评)
神农架红坪机场通航将在秦巴、武陵山节点地区构筑方便快捷的立体交通,促进鄂西生态旅游快展。
(武汉市民航办评)
跟机场塔台取得联系后,一凡驾机腾空而起,飞往美国洛杉矶。
一凡的武装直升机的度可以达到5oo公里每小时。
具体来说,这架经改装后的ah-2a蝰蛇武装直升机的最高飞行度接近5oo公里每小时,该机型由美国贝尔直升机公司制造,基于贝尔级眼镜蛇升级而来,后经沈阳飞机工业(集团)有限责任公司(沈飞)改造升级,具备高精度目标瞄准系统和强大的火力系统,适合对地攻击和火力支援。
洛杉矶到神农架的直线距离约为公里,途经主要机场时一凡都会起停检修。
所以这架特制的武装直升机飞行了将近三十小时才抵达洛杉矶机场。
新紫月庄园后经改造是有直升机停降坪的。
这也大大方便了一凡往返于洛杉矶机场和新紫月庄园。
当飞机停靠在新紫月庄园的停机坪后,一凡打开机舱,迎接他的除了紫月、璠儿、小妹夫妻二人外,居然看到了维护菜园的老李头。
一凡拥吻了一下月儿,跟大家逐一打过招呼后,和老李头走向了那片菜园子。
时至初夏,菜园子一片葱绿,生机勃勃。
由于已经突破了炼气期三层,本就不凡的视觉、听觉等感官系统进一步加强。
远远地一凡就看到菜园子旁用于歇息的小房子门虚掩着,隐隐有有呼噜声从虚掩的门缝中传出。
老李头看到一凡的异样,忙解释道:“小房子里是二叔公喝了酒在睡觉,他是受月儿邀请来庄园小住的。”
一凡恍然,原来如此。
刚好可以当面感谢一下二叔公的馈赠,并对武学进行探讨,毕竟对方是武学世家的一代长者,走过的路比别人吃过的盐都多,说不定还会有什么奇遇呢,一凡似有预感。
(今天更新完毕)
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