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第98章（第1页）

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结果这顿饭吃的也是气氛压抑。

何琴看出了父子俩之间气氛不对，开了几个玩笑都没得到回应，也就不再说话了。

晚上回到家，洗完澡躺在床上，想起今天的种种，先是机长试的名单没有他，又是父亲贺铭章各种旁敲侧击的压迫，贺时屿觉得心烦意乱。

他迫不及待地想听到云翊的声音。

他拿起手机，发了条微信过去。

等了很久没等到回音，想了想，直接拨了语音过去。

但直到挂断也没人接。

贺时屿留恋地盯着那个一朵小云的头像看了一会儿。

估计在忙，那就等等吧。

第52章宏伟蓝图

图卢兹。

空客总部飞行器创新技术研发中心。

巨大的落地玻璃后的会议室里，云翊和几位工程师正在专注又激烈地讨论着什么，他们面前的工作台上铺满了密密麻麻的图纸，显示屏上闪着荧荧的光，背后的墙上是投影仪打出的一排排跳动的数据。

云翊在投影前站定。

“以上就是我的方案。

我再总结一下，其中有两点尤其请大家注意。

第一，为了弥补新机型减少一套液压系统带来的可靠性下降的问题，我会引入一套新的飞控系统：EHAEBHA。

当飞机的液压系统失效时，它会形成一个独立的液压闭环，由电动马达进行控制。

这样一来，我们还是有三套系统保障飞控操作，飞机的安全性能会得到很大提升。”

“第二，自动制动系统。

最近几年，我们看到全球各地飞机冲出跑道的事故越来越多，无论是因为天气原因、机械故障还是飞行员操作失误，作为技术人员我们应该考虑的是如何从源头解决问题。

所以我提出这套新的自动制动功能，目的就是减少人为失误和客观因素造成的风险。”

云翊点点屏幕，“我也做过模拟数据分析，如果配备这套自动制动系统，过去五年间飞机冲出跑道的事故率会降低73.6%，由此造成的人员伤亡人数会减少86.5%以上。

由此可证，是有效设计。”

云翊说完，会议室里一片寂静。

他追问：“你们怎么看？”

一个身穿工程师制服的年轻男生说，“我觉得云工的这套设计很赞，不仅能提高安全性能，同时还能减轻飞行员的压力，降低人为失误风险。

要知道，我们目前新机型最大的特色是节能减排和高速率，而对于它的安全性，业内多多少少还是有质疑的声音的。

如果能在安全性能上再增加这两个亮点的话……”

旁边一人小声说道：“没错，听了一下午，只有云工这套方案让我有眼前一亮的感觉。”

云翊看向一位五十多岁正皱着眉看着手里材料的中年人：“何塞，你怎么看？”

何塞抬起头，浑浊的眼神里有一丝疲惫，“云，我相信你的设计，想法很好。

但是，对于你说的第二点，我们现有机型不是已经配备了Flysmart系统了嘛，它是可以在跑道上提示减速的。”

“没错，但是现有的Flysmart系统，只是当飞机接近跑道出口时，由系统对飞行员进行语音提示。