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Ｗｈａｔ Ｉｆ040美妻圆房（第4页）

「小轮拖运1马力大约可拖动3吨上下货物，所以一条小轮2oo马力可拖6oo吨，要操纵灵活，一条船长度最好在25米上下。

吃水1。

5米时，长度25米、宽5米，载运重量就约是1oo吨…」吴晋伟取出纸笔计算道：「广州到梧州水运是462公里，逆流这样约需要8o小时，如果算到桂平…嗯…来回广州一航次就是7天。

」

「简单说，一列船一年跑4o个航次，载运2万4ooo吨」吴晋伟微笑道：「一年要5o万吨起码要25列船，也就是小轮25条、驳船15o条…但要保险起见，最好是增加一成的数量。

」

「哇…」二哥讶叹。

「那码头呢？」我追问。

「简单这样算吧…25列船，每列7天靠港一次，每天就是4列…」吴晋伟拿起铅笔边写边道：「每列船需要码头长度至少22o米，同时靠岸4列就是88o米…掐头去尾，至少码头长度要1千米。

」

「哇！

1千米…」二哥嘴张得更大了。

「嗯，码头长度至少1千米，水深的话要过3米较理想。

」

「嗯，我明白…」我把这几个数字写在笔记本上。

「那这样数量的货，要怎么装卸才能更快点呢？」

吴晋伟笑笑道：「靠现在这些苦力和大车肯定是不行的。

」

「当然…」我应道。

吴晋伟会心一笑道：「先说码头边上。

码头上要设起重机与吊桿，内河船小、船上多不设吊桿，所以起重机要设在码头边。

起重机要设成丁字型，这样才能横跨到船舱上方；同时起重机要设钢轮、放在铁轨上，这样才能配合船只位置前后移动。

」

吴晋伟续道：「单有起重机也不行，最好是把货物事先绑牢堆放在固定大小的木头栈板上或装在木箱中，这样一次就可以吊起相当数量的货物。

」

「栈板？你乾脆说用编织袋还是货柜好了…」我心中默道。

「我在日本看到的，都是用个大绳网，一次网住一堆货箱再吊下船，没见过这种作法」二哥一问道。

「您说得没错，现在主要的港口就是像您说的，用绳网吊货」吴晋伟道：「吊网问题是只能把货物装上或卸下，绳网打开后还是要用人力搬到定位。

」

「那这堆绑在【栈板】上的货物吊到码头上又要怎么处理呢？」二哥追问道。

吴晋伟道：「很简单，直接整块版子放到铁皮车上，用铁路拖走。

」

「拖走？这样还是要处理呀？」

「是的，还是要用人力卸货」吴晋伟解释道：「但利用轻便铁路可以将每一块板子送到不同地方，例如送入仓库或直接送到目的地，好比直接送到养猪场。

这样把装货与卸货工作还有时间分散到各地，就可加码头度。

」

「喔喔，意思就是码头只负责上下船，不负责卸货、分装，而这些集货、分货的工作分散到各地，这样就不会挤在码头上了」二哥恍然大悟道。

「您说的完全正确」吴晋伟道。

「有没有更快的方法？」我问道。