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第189章 黎永廉难得有几分紧张 所谓一命二运三抽水（第3页）

在颜成坤的展下，

颜家直接拿下港岛区公巴的独家经营权，中巴车队拥有辆巴士，

年载客量从万人次增加到亿人次。

当时港岛区人口最多，

对于港府来说，

中巴为解决战后广大市民衣食住行的“i行”

问题作出了贡献。

颜成坤自然也成为港岛政经界炙手可热的红人，其先是出任立法局议员，

而后又晋身港府最高权力架构一行政局，并兼任立法局席议员，

直接参与战后港岛的重建与展的许多重要决定。

期间，

颜成坤又先后获英女王颁的obe和cbe勋衔。

可谓是红的紫!

当时能够跟他相提并论的也就是东莞帮的周锡年爵士以及宝安派的周寿臣爵士!

不过，

那又如何?

先是红得紫的周锡年因为立场出现问题而失去总督欢心，导致其名下的牛奶公司被置地强行收购。

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而后是这个颜成坤，在进入o年代后，

广大市民纷纷强烈要求中巴提高服务质量，

比如说更换新的巴士，提供更好的服务。

结果颜成坤却固执认为广大市民只需要低廉的巴士服务，而根本不清楚当前的港人经济收入得到大幅提升，

人家能够消费的起。

因颜成坤的要求，

中巴车辆陈旧、班次不够、总部大楼残破而欠修理，搞的广大市民情愿坐小巴也不爱坐中巴。

因中巴是公共事业，

其破败的形象也影响到了港岛的形象，很多议员对此都有非议。

更要命的是，

颜家对待旗下的员工十分抠搜。

长久以来，

中巴劳方一直批评中巴薪酬福利待遇欠佳，

员工每年只获相等于半个月薪酬的年终奖金。

服务满o年的巴士司机，

其月薪仅仅比新入职司机多出ooo元。

服务满o年退休的员工，

更只可领取元的退休金。