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第163章 得与失（第1页）

随着巨浪前行以及后续的冲击，浪花号直接越过了万国和大片水域，甚至过了和之国一段距离。

因此在某处无名岛屿上完成整顿的水接天，不得不调头往回走。

好在，浪花号诞生了传说中的船精灵。

这或许就是命运沙漏的好运？但一想到那几乎能压垮海上所有势力的滔天巨浪

这应该就是命运，想要利用命运就要承受命运带来的‘重担’。

不过回过头来说，一艘船本是死物却有了意识，这无疑是个非常稀奇的事情。

当然，这个传闻他也曾听说过。

那就是当一艘船被视为同伴，极度爱惜的情况下，会得到船精灵的青睐并寄宿。

而作为船的化身，它会提前预知灾难并做出提醒。

平常时，也会对船体自行修修补补。

甚至这一度让水接天怀疑过，这是不是就是传说中真正幽灵船的前身。

而现在，他明白了。

船精灵确实有非常困难的形成条件。

其本质上是一种精神混合体，是本身具备强大精神力，也就是灵魂力量的人们。

在一定条件下，形成了相同的某种意志。

经过长时间的共鸣，这种意志会被赋予一定的灵魂力量，并以那种共同的意志为核心衍生出力量和特质。

而尽管现在只有他一人在驾驶浪花号，但他的灵魂力量极为强大。

且同样的，这就有个好处，那就是共同意志随着人数增加而混杂，即便足以形成船精灵，其大多也只是象征意义。

这样形成的船精灵本身没有太强大的力量，能给船身修修补补就已经算是不错的了。

而他则是以征服巨浪为精神基础，在自身意志的加持下，完成了对浪花号的‘正名’。

所以浪花号的船精灵，刚一诞生便拥有着不菲的力量：

先就是对海流的掌控力。

如今的浪花号可以自行扬帆、掌舵控制航向。

同时还能影响周围水流，即使是无风的环境，也能凭借这个特点进行航行。

尽管那度只能说是正常度，但不消耗能源的特质已经足以说明其强大。

其次，浪花号被赋予了两个特质。

一个是坚韧，如同海浪那般一浪拍一浪，使得本身的材质有了极强的韧性，以及对应的自修复能力。

还有一个就是‘硬度’。

这并非纯粹是坚硬，而是防御力的具体化。

就像寻常的炮弹攻击，甚至都难以击穿如今浪花号的外壳。

更不用说，即便对浪花号造成了破坏，其还有第一个特质。

所以这艘船即便作为小型船，也能在整个海贼世界排的上头号座椅。

不过这样想的话，花费o5本源的代价换取一次这样的命运改变，似乎有些亏了？