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第61章 开货运公司（第2页）

舒茂然诧然。

“是啊，你看，咱们青川市有好多服装店啊，文具店啊之类的吧。

他们进货退货的，不就是个生意门路吗？”

“你看，我们如果想给地级市县带点东西，每次都要跑到客运站去，那么小小的一包东西，动辄就十几块钱的费用。

要么就去邮局，邮局虽然便宜吧，但两百公里的路，一个星期能给你送到，已经算是好的了。”

这话说的，让王爸也跟着思索起来。

“我开的是大货车，不能为一家两家的就跑一趟。

那种小店，进货一下子都不会太多，而且我们之前没有合作，人家怎么可能放心把货交到我们手上呢？”

王晓阳笑着摇摇头。

他知道这个年代的人，没有经历过二十一世纪快递满地跑的场面。

根本想象不来其中的利益有多大。

王晓阳想着，抬头看了王爸一眼，心里就有了一个更为大胆的想法。

“叔叔，你辞职后，还能租用你们运输队的车吗？”

“那到是没问题。

现在运输队业务少，好多车都闲置着呢，要租出来很容易。”

王晓阳听到这里，是彻底放下心来。

“这样的话那就没什么问题了。”

王晓阳说着，开始跟王爸和舒茂然讲起货运公司的盈利模式来。

“这跟运输队的盈利模式有些不同。

货运公司是把同一货点到同一到货点的零散货，收集到一起装车走。

不像那种大宗货，按照车程，或者用车数量估价，这种小宗的货物，按照每件货品收费，单价虽然不高，但件数多啊，实际获利要比走大宗货品盈利高出倍以上。”

王爸和舒茂然听的认真，心里都开始盘算起来。

“前期投资，除了租车外，就是收货的场地。

我们青川市属于狭长地带，可以上下分为河东河西。

收货的时候，我们也可以这样划分。

比如说，从青川市往河东走，最远到令城市，中间经过茗川市、丰州市等四个城市。

我们可以将其做成一个线。

只要是走河东的，我们可以直接装一个车，经过第一个市，将第一个市的货物卸下，再往第二个市，这样，可以最大程度上保障货物充足，货车不空跑。”

“这样的话，那我们不是每个城市还需要设一个收货点？”

舒茂然问。

“是的，”

王晓阳笑着说，“前期，可以先开一个线，比如河东。

每个城市设一个点，放一两个人，负责收货货就可以。