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第77章 是战是和上第三更求票（第1页）

为了防止遭到潜艇的突然袭击，第五舰队在航行中严格的遵守了反潜规避准则。

每过两个小时，舰队就会来一次快速转向。

护航的反潜驱逐舰，以及负责外围搜索的水上飞机都一直在舰队外围活动。

不过，帝国海军对潜艇并不是太重视。

一战中，德意志帝国的潜艇在大西洋上发挥了巨大的破坏力，不过唐帝国并没有认真对待潜艇这种海战利器。

谈仁皓一直留在“李靖”

号旗舰上，虽然局势很紧张，不过却并没有更多的消息传来，到底打不打，这都没准。

谈仁皓也趁着这个机会抓紧时间在熟悉这支让他感到有点陌生的特混舰队。

从舰艇数量上看，第五舰队的规模已经扩大了近一半。

现在拥有驱逐舰以上的大型战舰28艘，其中航母3艘，大型巡洋舰1艘，重巡洋舰12艘，驱逐舰12艘。

从人员上看，第五舰队的规模几乎扩大了近一倍，最主要的是第五航空联队划入了第五舰队的编制内，这就增加了几千名官兵（绝大部分都是地勤人员，以及岸上航空站的驻守官兵）。

仅仅军官方面，第五舰队就增加了近500名，舰队的参谋部也多了二十多张新面孔。

第五舰队最大的改变还是本质上的。

在一年半之前，第五舰队还只是个架子，除了三艘航母之外，几乎没有可以算得上主力的战舰，就连前一艘旗舰“盐城”

号都是从别的舰队淘汰下来的，服役了近二十年，在别的舰队，其同级战舰都早被淘汰下去了。

现在，第五舰队不但拥有一艘最新型的大型防空巡洋舰，而且十二艘重巡洋舰要不是新造的，要不就经过了全面的改装，整处于巅峰状态。

更重要的是，第五舰队第一次具备了完整的防空力量，十三具有强大防空火力的战舰第一次真正具备了为航母提供近程防空掩护的能力。

第五舰队另外一个变化是在官兵素质上的。

体现得最明显的是航空部队官兵的军衔。

廖汉翔将第五航空联队收归第五舰队麾下，不是几句话，或者让萨季亭元帅首肯就可以的。

为了让第五航空联队的官兵听从他的指挥，廖汉翔将军做了很多的功夫，其中最重要的就是全面提高飞行员的待遇。

在第五航空联队单独成军的时候，普通的飞行员是上士士官，导航员是中士士官。

这个待遇非常低，陆航的飞行员早在两年前就全部“集体”

晋升成了军官，有的飞行员甚至成为了校官。

海军航空兵官兵的军衔普遍较低，这是个事实，而且是个很严峻的事实。

廖汉翔以前就提出过要提高飞行员的待遇，再按照技术士官的标准来对待飞行员的话，只能使更多的优秀人才流入陆航。

结果，他的这个提议被压了足足两年。

这次，廖汉翔再次提出了提高飞行员待遇的要求，并且以第五舰队承担第五航空联队官兵增加的三成津贴为条件，获得了海军司令部的同意。

结果，第五航空联队在并入第五舰队的时候，飞行员都成为了军官，连导航员都跨进了军官的门槛。

当然，提高待遇的不仅仅是飞行员。